随着城市的快速发展，地面硬化率逐年提高，城市排水系统老化严重，而极端天气增多，汛期暴雨造成的城市内涝影响市民出行。
今年汛期前市区将完成18处易涝点改造
随着城市的快速发展，地面硬化率逐年提高，城市排水系统老化严重，而极端天气增多，汛期暴雨造成的城市内涝影响市民出行。为做好今年安全度汛工作，市城管局市政维修二队经过排查，对市区18处城市易涝点进行“大手术”，力争于今年汛期到来前改造完成。
5月17日上午，在建设路与昆阳大道立交桥西上下桥匝道南侧，几名施工人员正在人行道旁一条长约10米、宽1.5米、深1米的管沟内砌砖建雨水井，按照规划这里将安装8个雨水箅子，与这处施工点连接的是一条通向路北侧直径600毫米的雨水管道，这根管道最终接入路北侧长700米、直径800毫米的主管道内。两根管道接口正好在两家汽车4S店大门附近。“以前一下雨，这里就像发大水一样，水快没到膝盖，这段路变成一片汪洋。
店里所有员工扛着麻袋在店门口打围堰，生怕把新车给泡坏了。”4S店保安说，感谢政府对这处易涝点进行改造，希望今后下雨这里不再“看海”。
市政维修二队生产科负责人杜天恩说，由于该路段的排水设施建设年代久远，当时规划设计标准低，下雨经常积水，积水从桥西头一直蔓延到桥下的昆阳大道上，积水面积常达1.5万平方米，是市区面积最大的易涝点。这次改造，施工方在桥下路北侧新铺设一条东西走向的排水主管道，桥下两侧每隔约80米安装一组雨水箅子，届时路南侧的雨水通过两根南北走向的排水管引入到主管道内，由主管道将雨水排入东湛河内。
此次施工共新装42个雨水箅子和3根排水管道，与旧排水管网同时使用。杜天恩说，该工程于4月动工，地下部分已经基本铺设完成，本月底前地面部分全部完工，恢复通车。
据了解，进行全面排查后，本轮确定实施改造计划的18处城市易涝点，其中7处改造已经完成，分别是黄河路洄水河桥、黄河路郭庄村段、稻香西路、稻香东路、平安大道三矿地段、建设路姚孟村口西侧路南慢车道、凌云路与园林路交叉口以北东西两侧；即将完工的是建设路与昆阳大道立交桥西上下桥匝道南北；即将动工的是姚电大道芦铁庄段路南慢车道、开源路南段市二十八中附近；其他8处改造地点分别是：平安大道西杨村河西、平安大道与东环路交叉口、建设路与凌云路交叉口东北角、建设路与光明路交叉口东北角、矿工路总机厂段南北两侧、湛北路与绿园东路交叉口、神马大道东段南侧、神马大道柏楼村铁路西侧路北。待本轮改造全部结束后，市政部门将安排下一批城市易涝点的改造项目。
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