本文摘要：全长2830米！运三高速公路仝家谭隧道胜利贯通

　　10月13日上午11时18分，随着挖掘机最后一声轰鸣，由中铁建投山西高速公路有限公司投资，中铁十七局参建的运三高速公铁黄河大桥仝家谭隧道全幅贯通，为运三高速公路全线贯通、按期通车奠定坚实基础。

全长2830米！运三高速公路仝家谭隧道胜利贯通

　　10月13日上午11时18分，随着挖掘机最后一声轰鸣，由中铁建投山西高速公路有限公司投资，中铁十七局参建的运三高速公铁黄河大桥仝家谭隧道全幅贯通，为运三高速公路全线贯通、按期通车奠定坚实基础。

该隧道

　　穿越黄土沟壑梁峁区，为左右幅分离式黄土隧道，左右幅全长2830米，沿线分布Ⅳ、Ⅴ级围岩，存在夹沙层等不良地质，隧道进出口端均位于冲沟侧缘，入口上方距离山顶总高差91米，出口距离山底路基路面31米，具有边坡高、填方高、进洞难等“两高一难”特点，施工风险等级高，建设难度大，是全线重难点控制性工程。

　　为此，建设者优化施工方案和施工工艺，将原有的7级高边坡开挖调整为11级，大型机械从山顶向隧道口逐级刷边坡，开挖一层防护一层，同时将开挖的土方填补入隧道口与路面悬空地段，再通过强重夯夯实路面，防止路基沉降，实现隧道提前30天安全顺利进洞。

隧道施工中，按照“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则，采取“三台阶预留核心土”技术，多阶分层开挖前进，运用超前地质预报、超前管棚，加密超前小导管等施工措施，克服了洞口浅埋偏压、拱顶夹沙的施工难题，确保隧道顺利贯通。据悉，运三高速公路是山西南跨黄河、挺进中原的一条重要通道。

通车后，该高速公路将加强豫、晋、陕多个省份的有效衔接，构建“黄河金三角”经济协作区，并辐射带动区域资源再度整合和优势互补，为区域经济圈发展安装“新引擎”。

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