本文摘要：近日，国际自动机工程师学会（SAE）航空航天材料增材生产委员会（AMS-AM）公布了首套行业增材生产材料与工艺标准，还包括4项明确标准，主要牵涉到基于粉末床的激光熔融（LPBF）增材生产技术。

近日，国际自动机工程师学会（SAE）航空航天材料增材生产委员会（AMS-AM）公布了首套行业增材生产材料与工艺标准，还包括4项明确标准，主要牵涉到基于粉末床的激光熔融（LPBF）增材生产技术。明确如下：AMS7000，经形变避免、冷等静压和固溶热处理的62Ni21.5Cr9.0Mo3.65Nb耐腐蚀耐高温镍合金LPBF增材生产零部件AMS7001，用作增材生产的62Ni21.5Cr9.0Mo3.65Nb耐腐蚀耐高温镍合金粉末AMS7002，用作航空航天装备零部件增材生产的原材料制取工艺拒绝AMS7003，基于粉末床的激光熔融工艺美国联邦航空管理局（FAA）在2015年之后拒绝SAE正式成立技术委员会，制订航空航天材料标准与涉及文件，以帮助FAA展开航空航天装备增材生产零部件证书，其中也还包括质量拒绝十分严苛的商用飞机的证书。SAE涉及人员回应，此次公布的标准可以反对航空航天装备关键部件的证书，并确保供应链内材料性质数据的完整性与可追溯性。

来自多达15个国家的350多个SAE成员单位参予了此套标准的编制工作，还包括飞行器与发动机完整设备制造商（OEMs）、材料供应商、运营商，设备/系统供应商，服务提供商等。SAE涉及人员回应，来自北美、欧洲及其他地区的航空航天领域科研生产单位与监管部门花费了大量精力编成了本套可行性的材料和工艺标准，以符合监管部门对增材生产这项新兴技术证书指导材料拒绝。

SAE将之后编成金属与聚合物材料增材生产标准，推展增材生产在航空航天领域内的应用于。

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