本文摘要：变废为宝筑就新路 一项能大幅度降低道路建设成本的新技术在我市生根开花

本报讯 昨日，洛阳高新区三期开发建设指挥部工程处与有关专家，现场考察了该区采用固化剂新技术施工的华夏路、凌波路、孙新辅路等５条市政道路，认为各项技术指标均达到或超过国家技术标准，比传统筑路方法平均降低成本３０％左右。

变废为宝筑就新路 一项能大幅度降低道路建设成本的新技术在我市生根开花

本报讯 昨日，洛阳高新区三期开发建设指挥部工程处与有关专家，现场考察了该区采用固化剂新技术施工的华夏路、凌波路、孙新辅路等５条市政道路，认为各项技术指标均达到或超过国家技术标准，比传统筑路方法平均降低成本３０％左右。

据介绍，６年前的一个偶然机会，我市一侯姓市民在其旅居外国的朋友处得知，美国有一项道路施工的专利新技术，推广价值很高。

该技术是把土壤固化剂与土壤或旧路基材料混合搅拌并压实，使其凝结成坚硬的板块，可大大增强路基强度和韧度，工艺简单，并能节约大量资金。

此后，她极力向有关单位推介这项技术。但由于了解者不多，加上对道路质量的担心，很少有人问津。近年来，我市改造城市旧路时，大量原沥青面层、砂石层等被铲掉后当垃圾扔掉，既加大了运输成本，又造成环境污染。

侯女士认为，若采用这项新技术，这些材料不但能重复利用，还能提高工程质量。

为打消人们的顾虑，几年来，她多次自费到省内外，邀请专家论证、试验。

功夫不负有心人，多方专家评定认为，该技术目前国内领先，推广前景非常广阔。去年，该项目被市政府评定为科技技术推广三等奖，今年又获得省建设厅的新产品新技术推广证书。

２００２年，洛阳高新技术开发区在华厦路施工中，大胆应用该技术。

去年至今，他们又在新开工的４条道路上推广应用，收到工期短、质量好、造价低的效果。

如今，该技术已引起市建委、市公路管理局、县乡公路管理处及西南环高速公路建设指挥部等单位的极大关注，四川、山西、河北及省内新乡、南阳等地的道路建设部门也对此表现出了浓厚兴趣。

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