本文摘要：从深山孤城，到交通枢纽，开州已将开江、宣汉甩到身后！

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2020-7-11 16:34 上传

【国道G211长沙至兼善段】开州地处三峡库区腹心，受群山围困的地理条件限制，交通闭塞落后成为制约开州经济社会发展的最大瓶颈。

从深山孤城，到交通枢纽，开州已将开江、宣汉甩到身后！

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【国道G211长沙至兼善段】开州地处三峡库区腹心，受群山围困的地理条件限制，交通闭塞落后成为制约开州经济社会发展的最大瓶颈。

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【开州至达州高速公路】解放初期，开州基础设施建设严重滞后，对当时的开州人来说，山那头江对岸都是遥不可及。

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【城市新能源公交车】新中国成立后，尤其是改革开放以来，开州逢山开路、遇水架桥。交通滞后的情形发生了翻天覆地的变化。

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【建设中的开（州）城（口）高速公路】第一条万开公路建成通车，第一条万开高速建成运行，第一个开州港通航投运，第一座跨河大桥连通两岸，第一条隧道打通两山......

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【崖壁天路——开州满月双坪村公路】随着一条条高速铁路、高速公路、城市快速通道等项目的落地实施，折射出开州人对缩短开州交通与外界距离，融入全市、全国的愿望非常急迫。

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【南山森林公园旅游环线】开州以“三年行动计划”为契机，交通建设跑出了加速度，这座昔日的“深山孤城”正逐渐成为铁公水空多式联运的交通枢纽，外联开放水平进一步扩大。

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【万开高速】未来，开州将着眼长江经济带、西部陆海新通道、渝东北三峡库区城镇群等战略规划，构建“外联内畅互通”大交通格局。

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【开州港】开州通达八方的交通优势让开州加快融入了全国交通大动脉，融入长江经济带、成渝城市群重要交通节点的快车道。

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