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本报讯 昨天早上，市民张先生驾车准备由刚改造好的陇海铁路东道口往南走，没想到入口处新装的铁栏杆挡住了去路。

陇海铁路东道口不具备汽车通行条件

本报讯 昨天早上，市民张先生驾车准备由刚改造好的陇海铁路东道口往南走，没想到入口处新装的铁栏杆挡住了去路。张先生问：东道口改造好了，为啥不让汽车通过？

昨日９时许，记者在陇海铁路东道口南头看到，入口道路上确实安装了铁栏杆，铁栏杆之间以及两边都留有一定宽度，可供自行车和摩托车通过，道路旁边栏杆处还贴有崭新的汽车禁行标志。我们在道口的北出口也看到了类似的栏杆。

一名司机问，东道口刚改造好时，许多小车司机从这里经过，大家觉得很方便，可为什么近来又不让通行了呢？

记者随后和东道口改造工程指挥部指挥长李金凤联系，她说，在道口两侧路口设置铁栏杆禁止汽车通行，是依东道口整体设计规划实施的。放缓道口两头的坡度是这次改造的重点，所以施工人员不得不将坡面向两端道路延伸，于是，改造后的东道口南出口距离道南路非常近，这样，从道口通道的斜坡上加速行驶出来的汽车很容易和道南路上的车辆相撞。

从司机的安全角度出发，东道口通道不适宜汽车通过。另外，东道口仍是地下通道，其高度有限，货车更不宜经过。

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位于春都路和道南路之间的东道口以前与陇海铁路平交，２００３年，铁路部门投资３００万元将该道口改为下穿铁路的人行地道。然而，改造后的地道坡度太大，里面排水、照明设施也不完善，雨天积水，夜间黑暗，行人觉得很不方便，群众对此很有意见。２００５年，市建委将其列入第六批“两创”工程计划，对其进行改造。

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