工业4.0的核心内容 解剖学德国政府的工业4.0规划，非常简单可以总结为1个核心、2重战略、3大构建和8项措施。 1个核心。
工业4.0的核心是智能+网络化，即通过虚拟世界实体系统（CPS），建构智能工厂，构建智能生产的目的。通过大量部署各类传感元件构建信息的大量收集；将IT控件小型化与自主化，然后将其映射各类生产设备中，从而构建设备的智能化；相结合通信技术超过数据的高速与无差错传输；对掌控设备、生产设备的数据云存储和分析系统，从而超过生产过程的智能化以及便利人工实时控制的目的。 2重战略。
一是领先的供应商战略，注目生产领域，拒绝德国的装备制造商必需遵循工业4.0的理念，生产量不具备智能与乐意交流的生产设备。该战略侧重更有中小企业的参予，期望它们不仅沦为智能生产的使用者，也能化身为智能生产设备的供应者。二是领先的市场战略，特别强调整个德国国内制造业市场的有效地统合，建构遍及德国的高速互联网络是构建这一战略的关键。
通过这一网络，德国的各类企业就能构建较慢的信息分享、最后达成协议有效地的分工合作。在此基础上，生产工艺可以新的定义与更进一步细化，从而构建更加专业化的生产，提升德国制造业的生产效率。除了生产以外，商业企业也能与生产单位无缝交会，更进一步加深德国生产企业与国内市场以及世界市场之间的距离。 3大构建。
一是注目产品的生产过程，力求在智能工厂内通过联网竣工生产的横向构建；二是注目产品整个生命周期的有所不同阶段，还包括设计与研发、决定生产计划、管控生产过程以及产品的售后确保等，构建各个有所不同阶段之间的信息分享，从而达成协议工程数字化构建；三是注目全社会价值网络的构建，从产品的研究、研发与应用于扩展至创建标准化策略、提升社会分工合作的有效性、探寻新的商业模式以及考虑到社会的可持续发展等，从而达成协议德国制造业的纵向构建。 信息通信技术（ICT）是3大构建构建的确保，涉及技术还包括：机器对机器（M2M）技术，用作终端设备之间的数据交换；物联网（IoT）技术，将整个社会的人与物连接成一个极大的网络；各类构建企业系统化管理的应用软件，如企业资源计划系统（ERP）、产品生命周期管理（PLM）、供应链管理（SCM）、系统生命周期管理（SysLM）等，这些系统更进一步充分发挥协同的起到，沦为企业展开智能化生产和管理的利器。 8项措施。
一是构建技术标准化和对外开放标准的参照体系。二是创建模型来管理简单的系统。三是获取一套综合的工业宽带基础设施。
四是创建安全性保障机制。五是创意工作的的组织和设计方式。六是侧重培训和持续的职业发展。
七是完善规章制度。八是提高资源效率。工业4.0所说的资源，不仅还包括原材料与能源，也牵涉到人力资源和财务资源。
我们以不来梅飞驰汽车组装厂为事例，对工业4.0下的生产方式展开解释。 该工厂在2014年生产了34万辆汽车，是全球第二大梅赛德斯飞驰工厂。其销售模式是再行自定义再生产，通过电子订单到从经销商零担工厂。
团队工作人员不会创立一个所含生产日期的条形码，还包括车辆识别码（VIN）和准确的配备规格以及转录代码，这将作为可交付给的订单。在装配车间中数百个德国KUKA公司生产的焊机器人一起重新加入组件工作，车身装配后还要拒绝接受工人检查，以检验关键部位焊的精度和尺寸。当所有的焊已完成后，再度检查，保证车身否可以展开下一道工序的装配。在经过喷漆工序后，车辆不会回到到加装内部部件和发动机装配车间，机器人和工人运用自己的各种技能，相互配合工作，用没法多久，一辆装配好的车辆就经常出现在我们的面前。
2015年，戴姆勒集团将投资7.5亿欧元，来改版其坐落于德国北部不莱梅的工厂，为两款新车型的生产做到打算。此次投资将还包括所有生产流程的原始网络化和数字化，以提高工人和机器人之间的合作效率。在飞驰不莱梅工厂信息物理系统的模块化生产下，正在展开组装的汽车需要自律地在生产模块间来回，拒绝接受所需的组装作业。
其中，如果生产、零部件供给环节经常出现瓶颈，需要及时调度其他车型的生产资源或者零部件，之后展开生产。在这种动态配备的生产方式下，可以充分发挥出有生产管理软件原本的综合管理功能，需要动态管理设计、组装、测试等整个生产流程，既保证了生产设备的运转效率，又可以使生产种类构建多样化。正是高度的自动化和信息化的极致融合，飞驰不莱梅工厂不具备单一生产线生产多款车型的能力，还包括C-ClassSaloon、C-ClassEstate与GLK都可以在这家工厂的同一生产线展开装配。
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