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本文摘要：高速收费“新系统”上线，开州高速过路费没降低还比以前高了？

高速收费“新系统”上线，开州高速过路费没降低还比以前高了？

近几天，很多热心网友留言反映高速过路费不降反增的现象。究竟是怎么回事？

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2020-1-6 20:51 上传

全国各地的货车司机都在“晒”高速公路收费单，认为同样是空车行驶时，收费比过去高了很多。

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据相关人士介绍，这次高速公路收费调整货车与客车感受最为明显。从2020年1月1日0时开始，高速公路联网收费新系统正式运行，全国高速公路从既有收费模式统一切换为分段式计费模式，同时新费率生效。

而新标施行后，全国各地陆续出现ETC识别系统不稳定，导致多个高速收费站出现拥堵、收费偏差较大的现象。高速公路实行分段计费货车统一按轴收费划重点：一个是分段计费：

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一个是取整数：

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其中，货车收费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，即在对应的车（轴）型类别收费标准下，高速公路全部按公里计费（元/公里·车），桥涵则按次计费，部分一级公路按次计费（元/次·车）。

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▲2020年最新车型分类（货车）（据《北京日报》）

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▲2020年最新车型分类（客车）（据《北京日报》）按照官方标准，收费应该是有升有降，目前新系统推行，各种错误难免，希望越来越成熟。

综合：红星新闻、魔都囡、北京日报

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