■本报见习记者 李吉吉
行人和非机动车
频发事故
１１月２６日８时０３分，白马寺陈村立交桥附近，一辆出租车撞上一名行人，行人当场死亡；
１１月２９日１８时，洛宜公路，一辆摩托车与一辆自行车相撞，骑自行车的中年人死亡；
１日１２时０５分，３１０国道新安磁涧段，一辆农用车撞上一名横穿公路的行人，行人当场死亡；
２日１８时５０分，孙辛公路，一辆面包车撞上一辆自行车，骑车人经抢救无效死亡。
低速交通参与者，走路骑车多看着点儿
■本报见习记者 李吉吉
行人和非机动车
频发事故
１１月２６日８时０３分，白马寺陈村立交桥附近，一辆出租车撞上一名行人，行人当场死亡；
１１月２９日１８时，洛宜公路，一辆摩托车与一辆自行车相撞，骑自行车的中年人死亡；
１日１２时０５分，３１０国道新安磁涧段，一辆农用车撞上一名横穿公路的行人，行人当场死亡；
２日１８时５０分，孙辛公路，一辆面包车撞上一辆自行车，骑车人经抢救无效死亡。
１１月２６日至本月２日短短的一个星期内，市区共发生４起重大交通事故，竟都与行人或非机动车有关！
统计数据显示，今年１月至１０月，我市１２２报警台共接到、处理警情１４４３２起，其中牵扯到行人和非机动车的警情占全部报警数量的２５％以上！１月至１０月，我市市区内涉及行人和非机动车的重大交通事故有７７起，占市区重大交通事故总数的３６％！
交通安全意识淡薄
自我保护意识差
在道路交通中，行人和非机动车均属“低速交通参与者”，与车速较快的机动车相比，安全系数应该更高一些。然而，实际情况却大相径庭。
这是为什么呢？
市１２２报警服务台接警员张晚苗告诉记者，交通安全意识淡薄、自我保护意识差是造成这一现象最主要的原因。“‘红灯停、绿灯行’，这条交通规则连幼儿园的孩子们也会背，可实际生活中，不少行人和非机动车驾驶者却常常违反这最基本的交通规则。”
通过十字路口时，一些行人和自行车不看交通信号灯，有时因抢道被夹在机动车流中，仍然向前挤。
有些人认为晚上车辆较少，闯红灯“应该没啥事”。
另外，一些骑车人嫌非机动车道通行速度慢，常常在机动车道上骑行，殊不知这么做给自己带来很大的风险。
在城乡接合部一些路段，机动车的行驶速度相对较快，且部分路段在夜间视野较差。
然而，不少行人和非机动车在穿越这些路段时，往往忽视过往机动车，有些人甚至在这些路段上逆行。
违规者众多
身临险境尚不知
６日，记者到我市一些交通较繁忙的路段，对行人与非机动车违章的情况进行了观察。
在关林商贸城门前，不断有大量自行车和三轮车横穿龙门大道，全然不顾来往的机动车辆，不禁让人捏一把汗。机动车刺耳的刹车声不时响起，车辆大多“挪”着经过这里，路面交通常常一片混乱。
在王城大道与中州中路交叉口处，记者做了一次粗略统计：３０分钟时间里，共有７６人次闯红灯，逆行和违规上机动车道的人次数量分别是１７和２１。在我们询问这些违章者时，几乎所有人的脸上都是一副嘲笑记者大惊小怪的表情。
只有靠自觉
您才能远离危险
张晚苗介绍说，《中华人民共和国道路交通安全法》第七章第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，可处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。但在实际操作中，交警大多只选择对违章者进行口头教育。“罚款毕竟只是一种手段，而仅凭处罚绝不可能杜绝这种行为。
我们希望人们能充分认识到违章行为的危险性，依靠大家的自觉来消除这些现象。”
一些社会学者建议说，有关部门可采取丰富多样的教育方式进行宣传，力争在社会上树立一种“标尺”意识，用一部分人的良好做法引导更多的人遵守交通规则。
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